2.12.2011

Ждемс....

После долгих и мучительных размышлений оплатил Honda CB1000R 2009 года (новый) в радикально черном цвете. Теперь жду когда дилер разберется с Хондой и привезет мне ее. Вот фотка с уже установленной тюненой банкой.



Пока суть да дело, прошерстил изрядное количество килобайт и определился с некоторыми модификациями. Благодаря Андрюхе, уже дома лежит "банка" Mivv, в пути слайдеры и tail tidy. Предстоит радостный день ковыряния и установки )))))

Параллельно просчитываю маршрут на выезд этого года. Целого месяца, как в прошлом году, не получится. Придется быть скромнее. Пока вариант выглядит так


Просмотреть увеличенную карту

Из событий:
- MotoGP в Германии
- Formula 1 на Nurnburgring

Из интересных мест:
- Stelvio Pass - 48 "шпилек"
- Музеи Феррари и Дукати в Модене и Болонье соответственно
- Озеро Комо
- Schwarzwaldhochstrasse - считается самой красивой мото-дорогой Европы, идет через Шварцвальд к Баден-Бадену
- Долина Мозеля и Рейна - не мог сюда не вернуться.

Все пока в работе...

12.25.2010

Снова пешеход ((((

Вот я и вернулся в пешее стадо. Сегодня продал Каву. Даже как-то грустно...
Захотелось байк помощнее. Тюнить Ерша смысла большого не было, вот и решил с ним расстаться. Решение далось легко, а вот расставание не очень. Чуть не всплакнул ))))

Так что теперь снова пеший - изучаю сайты, катаюсь по салонам.

Пока хит парад "хотелок" такой:

1. Honda CB1000R - Классно но дорого! В Штаты не экспортировался (до этого года), посему дешевых особо нет


2. Suzuki GSX R-600 - Красиво, недорого, но спорт и их в городе "живых" за разумные деньги пока нет. Видимо придется заказывать из Штатов или Японии.


3. Honda CBR600RR -  Все то же самое, плюс куча издевок от друзей по каталке, потому как в тусовке один такой уже есть ))))


Думаю, выбираю )))))

12.07.2010

Carole Nash Motorshow в Бирмингеме...




... или это уже становится традицией - я снова приехал на очередной Carole Nash Motorshow. Пощупал много интересного, посидел почти на всем чем хотел - понял что спорт не для меня. Слишком толст и высоковат (((((


Из интересных вещей, обратил внимание на этот байк, который гонялся в этом году на ТТ на острове Мэн - резина на заднем колесе была абсолютно лысой и растрепанной. Мух он тоже словил немало, их даже не смыли)))))

Посидел на Хонде CB1000R - прикольный байк - какой то он только маленький оказался. Хотя и литр...


Там же Хонда проводит заезды для малышей - вот так вот создают новых Росси и Стоунеров

Новая Хонда CBR600f - разумная и прикольно выглядящая альтернатива CBR600RR. Ожидается  100 лошадей, более вертикальная посадка, несмотря на клипоны. Должен быть интересный байк. Но образец был предсерийный, полазить, посидеть не удалось...


Нортон... Тут ничего не добавишь. Очередная попытка возрождения марки. Байки обалденные, стоят космических денег, ужасно неудобные кафе рейсеры. У нас таких еще не видел, но четкий кандидат в рублейвские стойла вместо Дук


А вот что можно сделать из моей Кавы - это мот Ирландца Фаркухара - читал про него в прессе. От Кавы там тока двигатель, рама и радиатор - но чувак на нем гоняется тока в путь...


Мот Макса Бьяджи - Априлия опять выиграла Супербайк. Бьяджи вроде опять переходит в МотоГП


Ну и напоследок покупки - новые боты SIDI Vortice и шлемак Arai Quantum. )))))
Удачно съездил - от таких цен сводит скулы

7.18.2010

Мысли вслух

В данном сообщении хотелось бы подвести некоторые итоги и обратить внимание на допущенные ошибки. Это было первое путешествие, и, несмотря на море информации в интернете, на грабли я понаступал вволю.

Для начала, практические мысли:

Мотоцикл: К Каве претензий вообще никаких - все работало как часики, надежно. Единственная проблема - это вес! В таком длинном путешествии хотелось бы байк потяжелее. Все-таки для турера 6-ка слишком легкая.

Экипировка: Тут надо рассматривать отдельно
- Шлем - претензий никаких. Даже то, что он немного великоват, вполне решалось балаклавой. На будущее, имеет смысл иметь темный визор
- Куртка - надо ездить в легкой текстильной куртке. Мой Arlen Ness явно не лучший вариант. Тяжело и жарко. Так что в следующий раз - долой понты, да здравствует комфорт!
- Джинсы - никаких претензий
- Обувь - вот тут надо было купить обычные армейские Матерхорны или Бельвиля! В мотоботах жарко и неудобно ходить. Почему мне эта мысль не пришла раньше, не знаю...

Багаж: Путем проб и ошибок, пришел к необходимости комплекта из пластика и мягкой сумки. В кофр много не наложишь, поэтому тяжелые и недорогие вещи отправляются в сумку. Купил непромокаемую сумку Ortlieb и очень ей доволен. Кофр удобен, но не больше 7-8 кг и 130 км/ч. Его основное назначение - возможность сложить все ценные вещи и быть уверенным что их не сопрут, пока ты осматриваешь достопримечательности.

Навигация: Про нее сказано было много. Нормальный навигатор куплен. Единственное, надо будет перед следующим разом встроить гнездо прикуривателя - для подзарядки.

Вот такие мысли по поводу экипировки и багажа. Впереди межсезонье, все можно поправить, докупить и доработать. А что собственно дальше?

Эту поездку я затевал также и с тем, чтобы понять понравится ли это мне. Понравилось и даже очень!

Пока ездил, общался с народом, родилось несколько интересных маршрутов на будущее
1. Германия - тут куда не сунься хорошо и красиво
2. Бавария, Австрия, Север Италии - горный маршрут, должно быть очень красиво и почти все "на коленочке". К тому же по дороге теперь есть друзья!
3. Норвегия - поездка через фьорды к Нордкапу
4. Шотландия - ну тут и так все понятно!

Напоследок краткий отчет во что это все вылилось. Напомню - 25 дней и 6400 км.
- Бензин: 380 Евро
- Гостиницы: 1300 Евро
- Паром (туда/обратно): 250 Евро
- МотоGP: 2 дня 700 Евро

Естественно, при желании все эти расходы можно сильно сократить. Пожалуй, кроме бензина.

Так что, милости прошу присоединяться! Планов громадье!

7.13.2010

Ну вот и все!

За 25 дней пройдено 6400 км, пробито 8 стран (Россия, Белоруссия, Литва, Германия, Голландия, Бельгия, Франция, Люксембург), сделано пара тысяч фотографий, накоплен миллион разных впечатлений.

Щас сумбур в голове и шум в ушах уляжется немного, напишу т.с. саммари

7.12.2010

712 километров...

...осталось до дома! Всем привет из славного города-героя Минска, кудя я прибыл не далее как час назад. Собственно за последние 2 дня я проплыл сутки на пароме и прокатился 500 км от Клайпеды. Особенно ничего интересного рассказать про оба мероприятия нечего.

Зато познакомился в Киле перед посадкой на паром с двумя классными русскими ребятами из Баварии - они тоже на байках, катили в Прибалтику. Собственно с ними за шутками и прибаутками, а также литовским холодненьким (весьма приличное пиво!) прошло все плавание. Тим, Серега - будете читать - удачной дороги!!!

Вторым замечательным событием явилась покупка нового навигатора - перед паромом заскочил в магаз - а их уже завезли! Красота! Том-Том рулит, действительно. Но не по Беларуси - тут он терялся. Но ничего, зато и Литва и Россия в деталях нужного уровня. И батарейка убойная. Я доволен.

Границу в этот раз проскочил за полчаса и спокойно долетел до Минска. Щас пойду покушаю по Перапечкиной наводке, отосплюсь, а завтра домой! Ура!

7.10.2010

Жара 2 - или Танки Вперед!

Вчера мне позавчерашняя жара показалась просто сказкой. Тут с каждым днем все жарче и жарче. Кстати, рекомендация г-на Хвостиченко была выполнена - в Ганновере хорошенько прошелся по холодненькому. Вкусное оно тут, зараза!

Тем не менее, несмотря на откровенную парилку надо двигать. Вчера в программе был танковый музей в Мюнстере, заезд в пару магазинов в Гамбурге и пролет до Киля, откуда сегодня вечером отправляется паром в Клайпеду.

Музей порадовал. Если честно, я был скептически настроен, особенно после недавней поездки в Кубинку. Общеизвестно, что лучшая коллекция там и в Бовингтоне в Англии. Тем не менее, недостаток некоторых машин (у них нет 1го Тигра!!!!) с лихвой компенсируется униформой, оружием и общим представлением экспонатов, во многие из которых можно заглянуть и рассмотреть детали. Есть и раритетные вещи, например Леопард (он стоит на вооружении армии сейчас, в Кубинке его быть не может по определению) и Меркава (символ израильского милитаризма)))))

Из интересных вещей, здесь есть реплика A7V - немецкого ответа англичанам в первую мировую. Собственно в упомянутом ранее Виллер-Бретонне такие с немецкой стороны и участвовали. Кстати, выпустили всего 20 штук - немцы поголовно использовали английские машины.



Очень порадовало то, что представлено много мототехники. Например это классический Цундапп (какое потрясающее название!!!)



Отдельно стоит отметить аудиогид - в таких музеях легко свалиться в сторону милиметров, километров в час и прочей малоинтересной статистики. Здесь большее внимание было уделено социальным вопросам, тактике, сравнениям стратегических подходов. Танки все в потрясающем состоянии - восстановлены как на парад - смотрите какая 4-ка обалденная!



Очень много послевоенной техники - большая часть экспозиции о разнице в подходах в армиях ФРГ и ГДР. Много образцов сделаны таким образом, что можно посмотреть как там внутри



Интересно, кстати наблюдать, как увеличивалась в размерах техника. Я думаю в современный Леопард можно легко впихнуть 2-3 немецких предвоенных "единички"



Тем не менее, внутри просторней не становится - на улице стоит послевоенный американский танк - в него можно влезть. Я еле пролез в люк, внутри вообще развернуться нереально. Видимо надо худеть ))))


В общем, я был доволен визитом - интересно, познавательно, по-немецки качественно. Дальше решил заскочить в пару магазинов в Гамбурге. Не учел, что уже был вечер пятницы! Там реально стоячие пробки! Народ просто глушит движки, потому что без вариантов. Там пришлось даже по вело-дорожкам проехать. Впрочем, местные двухколесные так и делают. К тому моменту я даже потеть перестал. Просто мозг понял что это бесполезно. Страшно жарко!

Поэтому дворами выбрался на трассу, остановился передохнуть и попить водички на заправке. Рядом еще один мотоциклист остановился, стоим курим в тенечке, расслабляемся. Тут нарисовался какой-то перец на кемпере и давай втирать, что это парковка для кемперов. Мы ему сказали, что подвинемся, не вопрос - но только 2 датские машины мы убрать не сможем. Чувак начал орать, стал звонить в полицию. Паноптикум! В общем, был вежливо послан в пешее эротическое.



Учитывая, что полиции я так и не дождался, там его туда же отправили. А вот настроение он мне загадил. Впрочем, по такой жаре все равно находишься в состоянии полу-грогги.

За сим прибыл в Киль, где сегодня гуляю. Паром отплывает поздно вечером, так что я даже рад, что сегодня не придется много ездить. Можно спокойно побродить и попинать балду. Чего и вам всем желаю в этот выходной день.

З.Ы. Я поймал себя на мысли, что за время путешествия перестал следить за днями недели. Не это ли признак удачного отпуска???