Итоги

Ну что же, закончился очередной выезд. Прошел ~7000 км, посетил 11 стран: Белоруссия, Латвия, Литва, Германия, Чехия, Австрия, Словения, Италия, Швейцария, Лихтенштейн, Франция. Своеобразный рекорд!

Из выводов:
- главный касается мотоцикла - турить на нейкиде это ересь и тяжкий труд. Длинные автобанные дубасы давались тяжело, мокро и грязно. Надо думать...
- зато в горах байк был во всей красе! Маленький, легкий, с бешеным разгоном и отличным торможением как двигателем, так и тормозами... Надо думать сильнее...
- по экипировке вопросов особых нет. В силу того, что дождя было в этот раз больше, чаще одевал дождевик. Да и попрохладней было - так что короткая кожаная куртка не совсем теплое решение. На будущее надо купить текстильную куртку 3/4 с подстежкой от дождя, типа Dainese D-Dry и не мучаться
- по маршруту - его можно и нужно было сократить. На 18 дней 7000 км это много. Хотя так могло показаться из-за некоторых неудобств, связанных с мотоциклом.
- ненавижу фирму Никон за сдохший фотик!!! Пришлось покупать новый

В общем, удовольствие получено, впечатлений море, уходим в межсезонье с новыми планами и идеями ))))))

Красно-Белый Майнц

как и обещался, воскресенье было посвящено посещению матча Бундеслиги. Из ближайших городов играли в Майнце с Шальке. Парканул байк и поехал на поезде. Съездил очень удачно!

Быстрый проезд на поезде до Майнца, бесплатный автобус от вокзала до стадио и вот я уже в очереди за билетами. Мужик в форме Шальке барыжит за гос. цену билет на фан сектор Майнца. Сцыкует креветка )))) А мне того и надо - обилечиваюсь всего за 13.50 ОЙро и я уже в подтрибунке. Красота! Все на красно-белых цветах, везде наливают пиво, кормят кренделями. Ну просто красота!!!! Закупаюсь сувениркой, заливаю парочку и пора на вираж! Вираж оказывается стоячий!! Супер идея. Народ топит недеццки. Местный заряжающий ни на секунду не умолкал, жарил в микрофон и сектор мощно выступал. Перед началом весь стадион исполнил You'll never walk alone - почувствловал себя на Энфилд роуд в Ливерпуле! Заряды просты и понятны, некоторые отстуки прям наши. Например "цыска команда ган.....нов" я исполнил в оригинале.

На секторе продолжают наливать, игра отличнейшая! Единственное что несколько смутило так это то что выигрывая 2:0 Майнц умудрился слить 2:4, причем два гола забили бывшие их игроки.

Так что будете проездом, сходите на Майнц! Хороший клуб, приятный стадион, мощный суппорт и море пыва!

Сегодня прострел до Берлина, ночевка и на север. Завтра заеду в Пенемюнде- там разрабатывали ракеты Фау, а теперь музей. Ну а послезавтра паром домой.

Небольшой уютный стадион тыщ на 35

From tour2011

Стоячая трибуна это гениально!

From tour2011

Местный заводящий

From tour2011

Коробейники! А были еще чуваки с рюкзаками пива

From tour2011

Замки - красивые и не очень

Вчерась сподобился оказаться в Баварии, естественно поехал посмотреть Нойшванштейн. Судя по картинкам, обещался быть замечательный замок. На самом деле их там два. Один построен отцом Леопольда 2го, ну а второй самим шибзданутым королем Баварии. Начал с замка отца - что могу сказать, тяжела и неказиста была жизнь баварских королей! Тесно и беспонтово. То ли дело Нойшвайнштайн - замечательно красиво и внутри и снаружи. Хотя мотивация постройки и закинутая куча денег вызывают много вопросов. Зато нынешние власти рады - я столько туристов только в Париже на Эйфелевой башне видел.

Замок папы

From tour2011

Замок сына

From tour2011

Встретил там замечательных ребят из Мурманска на Голде. Удачи вам в дороге! Будете в наших краях, милости просим!

Далее путь завез меня в Шварцвальд. Английские журналы обещали суперпрокат по Шварцвальдхохштрассе - 50 км шпилек и поворотов. Я был несколько разочарован. По сравнению с Альпами даже как то скучно было. Зато увидел классные старые Мерседесы, да и природа вокруг очень даже!

From tour2011

From tour2011

Ну и напоследок я разведал, что недалеко во Франции есть форт линии Мажино. Вкратце, после 1ой войны, французы решили что следующая война будет тоже позиционной. Посему рещиши подготовиться и вдоль всей немецкой границы нарыли огромных укреплений. Насколько огромных даже я не ожидал... Сверху торчит вот это - ничего особенного

From tour2011

А внизу, на глубине метров 20ти просто километры тоннелей, казарм, госпиталей проложены железные дороги. Я был только в одном форте, провел под землей 2 часа и все время ходил. А хожу я быстро. В общем, полный ужас! Не ожидал такого увидеть. Подземелье обеспечено водой, электричеством, едой на три месяца, защитой от газовых атак, а также имеет несколько убирающихся башен, из которых собственно и велся огонь по немцам

From tour2011

From tour2011

From tour2011

From tour2011

From tour2011

А главное, все это напрасно - немцы традиционно объехали все это хозяйство через Бельгию и Французы капитулировали - хотя это конкретный форт вполне себе еще мог и держаться.

Кстати, интересное наблюдение - ехал через Эльзас, провинцию ради которой немцы и французы два века воевали. Вроде и территория Франции, однако домишки все как в Баварии, да и названия все немецкие. Даже народ между собой по немецки балаболит. Забавно

Завтра во Франкфурт. Воскресенье, делать нечего. Думаю в Майнц на футбол съездить. В Майнце играет бывший спартач Малик Фатхи. А иград против Шальке - там спонсор Газпром. Поболею против них )))

Переоценка мото-ценностей

Последние 2 дня я провел в Альпах. Колесил по разным перевалам, наслаждался дорогой. На второй год владения серьезным мотоциклом, я наконец понял, для чего Бог его создал. Когда дорога петляет на протяжении десятков километров, руки болят от постоянных переключений и торможений, шея затекает, потому что шлем приходится в каждой шпильке упирать в плечо... Это кайф!!!

Начинаешь вспоминать чему учили, понимаешь, что тупое жевание километров на автобане ничто, по сравнению с 20 километрами в горах! Наконец мне открылся истинный характер байка, его динамика, его смысл. И все это на фоне умопомрачетельных пейзажей Италии, Швейцарии и Австрии.

Картинки ниже сами все скажут

Озеро Гарда в Италии

From tour2011

Какой то замок. Их там много

From tour2011

Остатки австрийского форта на бывшей границе

From tour2011

Верхняя точка перевала Стельвио (Passo Stelvio)

From tour2011

Сам перевал - по такой дороге надо было ехать

From tour2011

Я там явно не первый Серега

From tour2011

Замок в Лихтенштейне

From tour2011

Италия!!!!

Заночевал я вчерась в городишке Кобарид в Словении. Нам, увлекающимся историей, он более известен как Капоретто. Собственно он дал имя одной известной битве, в которой итальянцы получили по первое число от немцев и австрияков в 1917 году. Не буду вдаваться в подробности, кому интересно, прошу в википедию и к мистеру Хэмингуэю читать Прощай оружие. Книга об этом.

В городишке есть небольшой музейчик, ориентирован на нигде не публиковавшиеся фото - с удовольствием посмотрел.

Дальше двинул в Италию. Дорога вьется вдоль реки Соча, итальянцам известной как Исонцо - она дала название 12 битвам, которые итальянцы провели в этом секторе за 2 года войны с практически нулевым результатом. Точнее результаты составили 5 км продвижения и несколько сотен тысяч трупов. Причем, вокруг одни камни, зимой лавины - вычитал интересную статистику
- на этом фронте на каждый выстрел приходилось в среднем на 70% больше жертв из-за камней и рикошетов
- только лавины за всю войну погубили 50 тыщ человек

Собственно, и решил посетить пару мест, а именно сохраненные итальянские траншеи и мемориал. Фото с комментариями ниже.

Завтра поворачиваю обратно в сторону дома - обратно в Альпы!

В музее была выставлена деревянная дверь от австрийской тюрьмы в Кобариде. Она вся исписана на разных языках. Обратите внимание на эту русскую надпись - ребята из Томска были!!!

From tour2011

Река Соча - потрясающий цвет

From tour2011

Остатки итальянских траншей - не мудрено, что артогонь по ним был так эффективен

From tour2011

В такие туннели ставили артиллерию

From tour2011

А вот и мемориал. На огромных ступенях имена погибших итальянских солдат. Всего 100 тысяч, из них 30 тыщ. известных. И это только 3я армия! Впереди виден постамент - это гробница командира Герцога Аоста. За ним. 5 поменьше - это его генералы. Забавно, все они умерли в своих кроватях, а сзади 100 тысяч несчастных, которых эти шестеро сгубили...

From tour2011

From tour2011

Когда дорога в кайф

Сегодня закончилось тупое наматывание километров по прямым немецким и чешским автобанам. В Австрии дорога начала петлять! Что сразу резко отразилось на количестве мотобратьев. Причем турят на всем чем угодно. Видел чувака на MV Augusta F4!!!

Мой путь сегодня лежал из Вены в сторону Словении. Причем я постарался выбрать маршрут через горы и перевалы. От души покатался - наконец удалось повалять мотоцикл в прямом и переносном смысле. Я его по традиции завалил на бок на очень маленькой скорости. На удивление ничего не сломалось и не покорябалось. Как и в ошлом туре, в чистом виде результат усталости.

Перевал, по которому я ехал, строили русские военнопленные во время Первой Мировой. Она так и называется Русская дорога. Ниже на фото как было и как есть сейчас. Пейзажи вообще сногсшибательные, причем как с точки зрения природы, так и истории - здесь проходил итальянский фронт в Первую Мировую. Завтра об этом побольше.

Напоследок про погоду - я снова мок весь день !!!

Пример "пейзажа" за бортом

From tour2011

Я уже немного подзамучавшийся

From tour2011

Русская дорога сегодня

From tour2011

Она же в 1916 году - австрийцы подвозят припасы

From tour2011

Церковь на месте где под лавиной погибли 300 наших солдат

From tour2011

Еще немного пейзажей

From tour2011

Австрийская крепость времен Первой Мировой и остатки траншей

From tour2011

From tour2011

А вот туда я не поехал!!!

From tour2011

Как правильно провести воскресенье

Билеты на гонки это как бэ "маст хэв" для мото тура. Вчера была Гонка. Для начала пришлось немного померзнуть, в 6 утра даже при светящем солнце холодно. Тем не менее, через 2 часа дороги я был в Брно, где и стал наслаждаться гонками. Народу море, пиво рекой, атмосфера праздника. Все на желтых цветах VR 46

Про сами гонки писать особо не буду, иначе это будет похоже на просмотр футбола по радио. Вкратце, во всех трех классах была интересная борьба. Жаль команда Пэрис Хилтон в 125ом классе подкачала - я за них болею. Даже хотел купить розово-голубую бейсболку со стразами )))) Реальный официальный выпуск!!! Мото 2, как всегда самое интересное. Ну и на десерт шоу Кейси Стоунера, заслуженная победа с запасом.

Приятно что не было дождя. Да и сегодня не похоже что будет. Ниже несколько интересных фоток

Ваш покорный слуга на прототипе

From tour2011

Трибуны свободного доступа - там сидят самые реальные фаны

From tour2011

VIP village со стороны - обычно я там сижу, в этот раз жаба задушила за две гонки платить. Но моя трибуна была прям напротив, так что я видел то же, но за 1/7 суммы ))))

From tour2011

Три Хонды впереди, до тех пор пока Дани не решил протереть комбинезон об гравий

From tour2011

Местная чешская звезда - Карел Абрахам. Он всегда с этой девицей катается ))) Уже не первый раз вижу

From tour2011

Приключения продолжаются

Последние пару дней я был несколько ленив писать. Вдобавок продолжаются приключения, которые отнимают много сил. Однако сейчас, сидя в Праге и надувшись чешского, пишется легко и с удовольствием ))))

Начнем с Риги. Немного отоспавшись я прогулялся по старому городу. Симпатишно. Мозг красотой не взрывает, но погулять можно. Зашел в их исторический музей - неоднозначно. Странно смотреть на латышских сс-овцев и на соседней стене про латышских стрелков во время революции.

Я немного пофотографировал, но Никон приказал долго жить, а с телефона фотки загрузить не получается. Так что в альбоме только первый день и Прага. Сегодня купил новый фотик - скоро смогу открыть фотомагазин...

Из Риги двинул в сторону парома. Поразительная разница в качестве дорог между Литвой и Латвией, совсем не в пользу последних. Через очередную порцию дождя докатил до Паланги. Очень забавное местечко. Эдакий советский курорт на который вдруг свалился капитализм. На въезде в город бтолпы бабулек с табличками и сдаче квартир у моря. Народу толпы, все бродят по одному и тому же променаду. Там же и все развлечения в виде ресторанов и лавок со всякой ерундой.

С другой стороны, выглядит все это очень красиво, вокруг дюны и сосновый лес. Так что можно вполне себе заняться прогулками на велике...

На этом экскурсиизакончились, двинул в Клайпеду на паром. На нем без всяких особых приключений прибыл в Киль. А оттуда и в Берлин. По дороге вымок, в этот раз мне везет на дожди. Я уже научился по облакам предсказывать силу дождя ((((

Сегодня утром выдвинулся в сторону Праги. В Берлине я был месяц назад, так что лучше побольше времени потратить на Прагу, где я впервые.

По дороге заскочил в пару магазинов по мототематике. Особенно в дороге понравился сосновый лес на протяжении 50 км. Какой аромат!!! Также повеселила заправка в Дрездене - вся на цветах Динамо Дрезден с надписью fan gas station. Эдакий мясной Лукойл в квадрате )))

Перед Прагой получил очередную порцию дождя. Уже не смешно даже - в прошлый тур я дождевик одел один раз. Сейчас я его не снимаю практически.

Про Прагу писать смысла нет. Красота да и только. С удовольствием остался бы здесь еще, но завтра motogp - надо двигать дальше

Внизу несколько интересных кадров из предыдущих дней

Так выглядит знаменитая Новая Рига М9 на большинстве своей протяженности

From tour2011

Это же как надо не любить автобусы )))

From tour2011

Новое народное развлечение. Типа флеш моба

From tour2011

Я даже боюсь предположить что творится в отеле с таким названием

From tour2011

Кто из них интересно Карп???

From tour2011

Иллюстрация процветания туристическог бизнеса в Чехии

From tour2011

На этом пока все

Тяжелый старт

Итак, процесс пошел. Сегодня утром стартанул в очередной тур. Надо сказать, приключений я огреб сразу же.

Для начала, чтобы не ездить опять по Минке, я решил заехать в Клайпеду через Ригу. Знаменитая М9 "новая рига" уже через 100 км превращается в однополосное шоссе с весьма дурным покрытием, особенно в Тверской губернии. Попа спасибо не сказала

Потом я умудрился сбить птичку. Она вылетела сбоку и со всей дури влепилась мне в предплечье на скорости 130 км. Птичку жалко

Затем у меня кончился бензин. Кроме собственной тупости в этом можно еще обвинить дорогу. Заправки и вправду редки. Пришлось 2 км толкать моц. Ох и трудная это работа, а главное обыдна,да!

С грехом пополам доковылял до границы. Ее прошел за час без особых приключений. Латвийские таможенники дюже прикольные и поболтать не дураки.

А вот дальше начался чистейший хардкор! Для начала, дорога до Риги оказалась петляющей однополосной с ограничением макс. 90 км и ментами в кустах. Пришлось тошнить. А тут еще и дождь начал поливать... И так 300 км

В итоге, пропылил 966 км, из них 2 пешком. Ригу посмотрю завтра - поел в гостинице, ужасно хочу спать!

Обратно поеду через Вильнюс и Минск. Так удобнее и приятнее. Ну а Ригу утром посмотрю - времени у меня навалом - завтра всего 300 км до Клайпеды через Палангу. А дальше паром и Германия.

наконец завтра старт

Завтра утром старт - 930 км до Риги, послезавтра паром из Клайпеды.
Начинается летний тур
Выглядеть он будет так


Просмотреть увеличенную карту

Из "хайлайтов":

- МотоGP в Брно
- Stelvio Pass
- Шварцвальд

Не обошлось и без традиционной военной тематики - намереваюсь посетить музей в Капоретто в Словении. Там итальянцам "досталось" в Первую Мировую, кстати там отличился будущий фельдмаршал (а тогда капитан) Роммель. А также под Страсубргом форт из Линии Мажино.

Вот как то так ;)))
Читайте, наслаждайтесь.

З.Ы. Блог я почти забыл и даже не писал ни про MotoGp ни про F1 куда скатался очень качественно. Но об этом при случае